




定期清洗油箱和滤油器
液压油内的杂质不仅会造成液压阀失灵,还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损,因此我们在结构上设置了吸油滤油器和回油滤油器,尽可能保证在系统中循环油液的清洁。但由于液压元件在工作中要产生磨损,添加液压油时不经意会带进杂质,因此定期清洗油箱和滤油器,是保证油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。
1、改进后的吸油滤油器装在油箱的下方,与油泵吸油口相通,由于具有自锁功能,即拆下滤芯后滤油器能自动关闭油口而不泄漏,清洗时只需直接拧下滤芯用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次,履带液压潜孔钻机,若发现滤芯破损应立即更换!
2、回油滤油器装在油箱的上方,与回油管相通,清洗时只需直接拧出滤芯用干净的柴油冲洗即可。回油滤油器应每月清洗一次,若发现滤芯破损应立即更换!
3、油箱是吸油和回油的交汇处,也是杂质沉积和集中的地方,因此应经常进行清理。每月应打开放油塞放掉部分油液冲出底部杂质,每半年清理一次,放出全部油液(尽量不再使用或多次过滤后再用),在油箱清理干净后,加入新的液压油。
(7)使用升降机时,禁止左、右手把同时下压,或者同时将手把 结合脚刹闸紧;卷扬机不应超负荷吊重。

当前,丽水潜孔钻机,在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点:
1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机,在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。
2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。
3、输出扭矩的可调节范围不大,因而超载工作能力有限。

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