建德潜孔钻机生产厂家询问报价「龙业机械」

定期清洗油箱和滤油器

液压油内的杂质不仅会造成液压阀失灵，还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损，因此我们在结构上设置了吸油滤油器和回油滤油器，尽可能保证在系统中循环油液的清洁。②露天钻机:按破碎矿岩的工作机构不同,分为钢绳冲击钻机、潜孔钻机、牙轮钻机和旋转钻机。但由于液压元件在工作中要产生磨损，添加液压油时不经意会带进杂质，因此定期清洗油箱和滤油器，是保证油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。

1、改进后的吸油滤油器装在油箱的下方，与油泵吸油口相通，由于具有自锁功能，即拆下滤芯后滤油器能自动关闭油口而不泄漏，清洗时只需直接拧下滤芯用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！

2、回油滤油器装在油箱的上方，与回油管相通，清洗时只需直接拧出滤芯用干净的柴油冲洗即可。回油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！

3、油箱是吸油和回油的交汇处，也是杂质沉积和集中的地方，因此应经常进行清理。每月应打开放油塞放掉部分油液冲出底部杂质，每半年***清理一次，放出全部油液(尽量不再使用或多次过滤后再用)，在油箱清理干净后，加入新的液压油。

及时清理油雾器和添加润滑油

潜孔钻车是通过冲击器来实现冲击凿岩的，良好的润滑是保证冲击器正常工作的必要条件。由于压缩空气中常带有水分以及管路清理不干净，在使用一段时间以后油雾器的底部经常残存有一定的水分和杂质，这都会影响冲击器的润滑和寿命，因此当发现油雾器不出油或油雾器内有水分和杂质时应及时予以排除。轴压力过大，不仅易产生剧烈振动，还会加速硬质合金的磨损，甚至引起硬质合金崩角或断裂，使钻头过早损坏。加润滑油时首先必须关闭总进气阀，然后打开冲击气阀以排除管内余气，以免造成伤害。严禁无润滑油作业！

1、每次起落立架时，应检查胶皮缓冲或缓冲弹簧的紧固程度。

2、提升钢绳在一个捻距内的断丝根数，不得超过10％。

3、禁止用手撮正卷筒上的钢绳方向。

4、绕过导向轮的钢绳不应与两边的轮缘发生磨擦，如果轮缘一边的厚度磨损为原厚度的四分之一时，则应更换新的导向轮。

5、计算钢绳的载重的重量时，须有5倍的安全系数。

6、移动电缆时，须带胶皮手套或钩子、木板电夹子，将空电缆盘好。

7、移动潜孔钻机时，其顶端距低压线不得少于O．4米，距高压线不得少于2米。

潜孔钻机的发展史

    潜孔钻是进行露天开采石灰石矿的主要设备。由于旧式潜孔钻钻杆支架的起落采用钢丝绳卷扬方式，加之钻杆支架长达12米，存在许多弊端，在长距离迁移潜孔钻时，必须起落钻杆支架，这项工作非常繁琐并且不安全，仅一个起或落的动作，就需要四五个以上人相互配合，用几个小时才能完成；在短距离移动潜孔钻时，一般只好让钻杆支架保持竖立姿势，由于钻杆支架较高，不利于安全生产。新式潜孔钻钻杆支架的起落采用了***的液压方式，与旧式的相比有的***性。改进后的潜孔钻起落钻杆支架只需要操作工一个人10分钟内就能完成，而且起落平稳，消除了安全隐患，大大提高了工作效率。体积小、移动方便的地下液压智能潜孔钻机受到各种因数的影响，在国内还处于零阶段，而在我国地下开采的份额相当大。20世纪80年代国外松散地层钻进，一般采用瑞典ODEX系统（即偏心钻头跟管钻进系统），但从工程施工角度看存在着动力不足的问题。为此新式钻机中采用了双动力头系统，双动力头具有多种组合，可以满足多种钻孔工艺要求，分别驱动外套管和内钻杆，从而实现跟管钻进。例如，英格索兰公司的HDK系列双动力头钻机系统可以同时以相反的转动方向驱动套管和内部的钻杆实现跟管钻进。该系统可以用气动潜孔冲击器和顶部液压凿岩机钻进直径分别为 136mm和160mm的钻孔，可作为一独立的部件配到KR系列钻机上进行锚固或微形桩孔钻进。具有大扭矩的HDK3500双动力头系统则可配在GH系列钻机上进行跟管钻进。

     国外潜孔钻生产商中以TAMROCK小型钻机为例，它的钻孔动力与空气压缩机分离，使用方便，灵活，实用性强，它是一个四轮汽车带动的全液压的钻机，具有很好的机动性和自动工作，钻孔直径41mm，钻孔深度9米，它还能装备19或22mm的钻头。生产上适用所选购的钻机要满足工程施工需要的同时，应根据企业通常条件下所承担的施工任务合理配置，充分考虑钻机适用范围，既要满足当前施工需要，又要兼顾未来其他生产条件下对钻机的需求，只有生产上适用性强的钻机才能更好地显现其投资效果。就是在恶劣环境操作也很简单灵活，它只有2.8吨，随时可以用卡车把它拖到施工现场，甚至可以装在直升机上，它可以遥控控制工作或通过GPS电脑控制工作。