沈阳液压钻机供应商诚信企业「龙业机械」

潜孔钻机特点：

      带后冲击捶的动力头装置：采用其独自开发的液压冲击动力头，在传统旋转基础上增加了液压打击，大大提高了施工效率。在隧道施工过程中，在裂隙岩体和破碎带岩体中施钻，易发生卡钻现象，矿研独自研发的动力头内部上网后冲击捶装置，可轻松解决了卡钻问题

      钻孔速度快：日本矿研生产的系列多功能快速钻机，钻孔速度为传统旋转钻机的5~10倍。根据实际施工数据，在压缩强度200MPa超硬岩的地质条件下，每小时可钻进10米以上。钻机的高速有效施工，保证了施工单位工程的进度。

      自动钻杆拆卸装置：系列钻机均配有钻杆自动拆卸装置，可实现钻杆的快速安全拆卸，不仅提高了施工效率，而且大大降低了工人的劳动强度。

      系列钻机通过自身配置的液压油缸实现大范围钻孔作业。

      可选择套管作业模式，可防止在软弱、破碎地带进行管棚、锚固等施工时的塌孔现象发生。

      钻机操作性良好，运行主要依靠的是操作台上的操作杆。旋转，冲击和推进都可以独立控制，能够对应不同软硬地层的快速钻进。简单易学，操作性良好，不需***人员。

ZY120G液压潜孔钻机是我公司开发设计的标准型钻机。与单级螺杆式高风压空压机配套使用，只在钻孔时使用压缩空气（油耗低，与气动钻机相比节约能源40%-50%）。配合ZD系列高风压潜孔冲击器，经济性能更好，实现了低成本与的结合。国际化的采购确保了钻机的很好性能，简单可靠的液压系统大大减少了钻机维护保养的工作量。加润滑油时首先必须关闭总进气阀，然后打开冲击气阀以排除管内余气，以免造成伤害。本产品广泛应用于建筑工程、露天和施工等土石方***钻孔与穿凿作业。

潜孔钻机的发展史

    潜孔钻是进行露天开采石灰石矿的主要设备。由于旧式潜孔钻钻杆支架的起落采用钢丝绳卷扬方式，加之钻杆支架长达12米，存在许多弊端，在长距离迁移潜孔钻时，必须起落钻杆支架，这项工作非常繁琐并且不安全，仅一个起或落的动作，就需要四五个以上人相互配合，用几个小时才能完成；在短距离移动潜孔钻时，一般只好让钻杆支架保持竖立姿势，由于钻杆支架较高，不利于安全生产。新式潜孔钻钻杆支架的起落采用了***的液压方式，与旧式的相比有的***性。改进后的潜孔钻起落钻杆支架只需要操作工一个人10分钟内就能完成，而且起落平稳，消除了安全隐患，大大提高了工作效率。20世纪80年代国外松散地层钻进，一般采用瑞典ODEX系统（即偏心钻头跟管钻进系统），但从工程施工角度看存在着动力不足的问题。为此新式钻机中采用了双动力头系统，双动力头具有多种组合，可以满足多种钻孔工艺要求，分别驱动外套管和内钻杆，从而实现跟管钻进。例如，英格索兰公司的HDK系列双动力头钻机系统可以同时以相反的转动方向驱动套管和内部的钻杆实现跟管钻进。该系统可以用气动潜孔冲击器和顶部液压凿岩机钻进直径分别为 136mm和160mm的钻孔，可作为一独立的部件配到KR系列钻机上进行锚固或微形桩孔钻进。如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来，换上新钎头，断续钻进凿岩。具有大扭矩的HDK3500双动力头系统则可配在GH系列钻机上进行跟管钻进。

     国外潜孔钻生产商中以TAMROCK小型钻机为例，它的钻孔动力与空气压缩机分离，使用方便，灵活，实用性强，它是一个四轮汽车带动的全液压的钻机，具有很好的机动性和自动工作，钻孔直径41mm，钻孔深度9米，它还能装备19或22mm的钻头。就是在恶劣环境操作也很简单灵活，它只有2.8吨，随时可以用卡车把它拖到施工现场，甚至可以装在直升机上，它可以遥控控制工作或通过GPS电脑控制工作。在我国，它是近几十年才发展起来的钻孔机械，虽然我国研发较晚，技术底子薄，但起点高，这一行业发展较快，产品的科技含量高，不过产品和技术与国外的同类机械还有一段差距，现在的潜孔钻是以一体化液压潜孔钻为主。

   当前，在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点：

　　1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机，在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。

　　2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。

　　3、输出扭矩的可调节范围不大，因而超载工作能力有限。