履带液压潜孔钻机*** 龙业机械公司

     潜孔钻机可在中硬或中硬以上(f≥8)的岩石中钻孔。它与凿岩机一样，都有冲击、转动、排碴和推进的凿岩成孔过程，同属冲击转动式钻孔。如同外回转凿岩机一样，具有独立的回转机构和冲击机构，不同的是潜孔钻机的冲击机构——冲击器装于钻杆的前端，潜入孔底，随钻孔的延伸而不断推进。4、猛踩油门、加快时把油门踩毕竟也会致使燃油进入机油中，然后致使机油变稀。潜孔钻机即因冲击器潜入孔底而得名。

钻杆与外护筒同时钻进过程中，从护筒与钻具之间叶片会返出大量钻渣，并堆积在孔口附近；当堆积一定高度时，需及时进行清理。钻进至设计深度后终孔终孔前，需严格判定入岩性及入岩深度，以确保桩端持力层满足设计要求。终孔时，要不断观测孔口上返岩渣、碎屑性状，参考场地钻孔勘探孔资料，进行综合判断，并报监理确认。终孔后，将潜孔锤提出孔外，并开启下动力头，使护筒接头与外护筒脱接。将桩机移出孔位使用测绳从外护筒内测量钻孔深度、监理验收、安放钢筋笼，依次安放灌注导管、接料斗并根据水下灌注程序灌注混凝土成桩；当检测护筒内无地下水时，也可采用干孔灌注混凝土成桩。钻管的外径尺寸和冲击器外径尺寸越接近越好，可以保证更好地排渣，同时也降低了卡钻的可能性。

下面龙业机械就对潜孔钻机的日常维护进行介单的介绍：

　　1.潜孔钻机进行施工作业时磨合后应立即停机趁热放出油底壳内的机油，用柴油清洗剂青洗油底壳和滤油网，在潜孔钻机工作每250个小时就要更换一次机油和滤清器；

　　2.当购买回潜孔钻机新机或者是大修后的潜孔钻机在使用之前都必须经过磨合与运转的，此操作可以提高柴油机的***性和使用寿命，在低于70%额 定转速和50%额定负荷情况下运行50小时。

当前，在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点：

　　1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机，在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。

　　2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。

　　3、输出扭矩的可调节范围不大，因而超载工作能力有限。

　　潜孔钻主要工作机组的载荷和速度的变化范围都很大。因此，柴油机的性能不能适应钻机的工作要求。当钻机配备了液力变矩器以后，动力机组的工作性能得到了较大的改善：

　　1、使动力机组的性能变得柔和，容易调节。

　　2、每台柴油机可以发出全部功率，消除了多台柴油机并车时各台出力不均的现象。

　　3、充分利用装备功率，缩短机动起升时间。

　　4、消除潜孔钻柴油机的扭振，大大减轻了动载影响。根据国外统计资料介绍，可使柴油机的寿命延长40%-50%，传动机构的寿命增长达2-3倍。

　　由此可见，在挖改潜孔钻上应用液力变矩器，将会得到很好的使用性能。